Honda fecha parceria para fabricação de metais usados em baterias

A Honda decretou uma parceria com a empresa de trading Hanwa para selar estabilidade na fabricação de metais usados em baterias de veículos elétricos. É o que garantiu a montadora japonesa na última terça-feira (06). Dessa maneira, a empresa vai poder adquirir metais essenciais como níquel, cobalto e lítio por meio da parceria entre médio a longo prazo.

Os elementos serão comprados estará no meio dos vários desafios com o intuito das montadoras em todo o mundo ficarem sacramentadas, isso porque regulamentações ambientais mais protetivas estão acelerando a produção, assim como as vendas de carros eletrificados e menos poluentes.

Em síntese, a Honda relata que optou pela Hanwa em função da força na aquisição de recursos. Ainda neste ano, a Honda definiu uma meta de lançar 30 modelos de veículos eletrificados globalmente e fabricar mais de 2 milhões de unidades por ano no segmento até 2030.

Por fim, a proposta é comercializar somente veículos totalmente elétricos e veículos elétricos a célula de combustível até 2040.

Toyota aplicará US$ 5,3 bilhões na produção de baterias para elétricos

A Toyota oficializou, na última quarta-feira (31), que vai aplicar até 730 bilhões de ienes (US$ 5,27 bi) no Japão e nos Estados Unidos para fabricar baterias com o público alvo de veículos elétricos. No momento em que as instalações adicionais entrarem em operação de 2024 a 2026, a capacidade de produção das unidades nos dois países resultará em 40 gigawatts-hora.

“Este investimento visa permitir que a Toyota atenda de forma flexível às necessidades de seus vários clientes em todos os países e regiões, oferecendo várias motorizações e tantas opções quanto possível”, relatou em comunicado.

Investidores e grupos ambientais relataram que a empresa precisaria avançar mais rápido para inserir veículos elétricos, enquanto se afasta de se apegar ao motor de combustão interna em configurações de transmissão, como os híbridos. No comunicado, a Toyota afirma que investirá cerca de 400 bilhões de ienes no Japão.

A princípio, duas de suas próprias indústrias, uma de sua joint venture com a Panasonic — Prime Planet Energy — e mais uma, a qual já está sendo construída para outra empresa conjunta com a Panasonic. No mais, aproximadamnete 325 bilhões de ienes serão investidos na Toyota Battery Manufacturing, na Carolina do Norte.